martijnvanvulpen.nl

  • treinen
  • spoorzoeken
  • spoorweggeschiedenis
  • stations

mei 2011

DH-materieel

Het dieselhydraulische materieel is halverwege de jaren '70 ontwikkeld om de exploitate van de Noordelijke Nevenlijnen nog enigzins rendabel te houden en tegelijkertijd het...

Lees meer
TEE DE4/RAm

In 1957 start de Trans Europ Express en gaan heel West-Europa gaan snelle moderne treinen rijden. Verschillende nationale spoorwegmaatschappijen bouwen nieuw materieel voor de internationale...

Lees meer
Plan U

Ter vervanging van het vooroorlogse dieselmaterieel laat NS tussen 1960 en 1963 42 driewagenstellen van het type Plan U bouwen. Het materieel is voorzien van de nieuwste...

Lees meer
Plan X

Tijdens de wederopbouwperiode moderniseert NS in snel tempo het materieelpark. Op de trajecten waar elektrificatie niet direct aan de orde is, vervangt modern dieselelektrisch materieel van het...

Lees meer
Dieselvijven

Terwijl de elektrificatie van het Nederlandse spoorwegnet in volle gang is, bestelt NS voor de inzet op de lange afstanden tussen de grote steden en Groningen en Twente achttien...

Lees meer
Vrijheidstrein

Plan T treinstel 520 is in maart 2010 ter gelegenheid van het lustrumjaar 65 jaar Viering Bevrijding omgebouwd tot Vrijheidstrein. Het stel is in samenwerking met het Nationaal Historisch Museum...

Lees meer
Dubbeldeks Interregiomaterieel

Om het sterk toegenomen reizigersaanbod op te vangen, ontwikkelt NS begin jaren '90 voor de lange afstanden het DD-IRM. Met de komst van het materieel breekt NS met de traditionele vaste...

Lees meer
Deze website gebruikt cookies om uw ervaring te verbeteren.