Net als Nieuwerkerk krijgt Capelle aan den IJssel in 1855 een station aan de NRS-lijn Utrecht – Rotterdam. In 1935 sluit NS het station en in 1953 wordt het oude tracé verlaten voor een nieuwe verbinding tussen Nieuwerkerk en Rotterdam.
De explosieve groei van Capelle in de richting van de nieuwe spoorlijn zorgt ervoor dat NS in 1981 het nieuwe station Capelle Schollevaar, genoemd naar de nabijgelegen wijk, in gebruik neemt. Vanwege de hooggelegen spoordijk krijgt het station twee bouwlagen. Op de benedenverdieping zijn de loketten en andere winkels en de voetgangerstunnel die beide zijperrons verbindt. Op de verdieping bevinden zich de gedeeltelijk overkapte perrons en wachtruimten. Tussen het zuidelijke perron en het nabijgelegen winkelcentrum komt een voetgangersbrug. Deze is enkele jaren na de eeuwwisseling echter gesloopt.
Op de foto boven dit artikel het stationsgebouw van Capelle Schollevaar op 30 juni 2018.
