In februari 1905 neemt de Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij het baanvak Ommen – Hardenberg van de spoorlijn Zwolle – Stadskanaal in gebruik. Net als in veel andere plaatsen langs de lijn verschijnt ook in Hardenberg een stationsgebouw van een standaard NOLS-ontwerp. Het stationsgebouw is vrijwel gelijk aan het eerder gebouwde stationsgebouw van Dalfsen. Het gebouw is echter in spiegelbeeld uitgevoerd. Daarnaast ontbreken de planken aan de gevels en de lage rechter zijvleugel. Later verschijnen stationsgebouwen van exact hetzelfde ontwerp in Vriezenveen en Noordbroek. Het stationsgebouw van Hardenberg blijft als enige van de drie bewaard.
Op de foto boven dit artikel de spoorzijde van het stationsgebouw van Hardenberg op 19 juli 2014.
