In 1981 neemt NS het baanvak De Haar aansluiting – Rhenen van de vroegere doorgaande internationale spoorlijn Amersfoort – Kesteren – Nijmegen weer in gebruik. De ‘nieuwe’ Veenendaallijn takt voortaan af van de spoorlijn Utrecht – Arnhem. Naast station Veenendaal Centrum, dat op de plek van het oude station komt, krijgt het snel groeiende Veenendaal ook een voorstadshalte.
De halte Veenendaal West krijgt langs beide zijperrons een eenvoudige overkapping met wachtruimte. Aan één kant komt een loket. Beide zijperrons zijn verbonden met een voetgangerstunnel. Het ontwerp van het stationscomplex is in samenhang met de andere twee stations aan de spoorlijn. In 2004 zijn het loket en de wachtruimtes gesloopt en resteren alleen de overkappingen.
Op de foto boven dit artikel station Veenendaal West op 2 augustus 2014.
